天氣轉(zhuǎn)冷，冬季眼看就要到了。那么在冬天空調(diào)到底該怎么用呢？有沒有必要按下A/C鍵？會不會耗油？很多車友可能對于這些問題的認(rèn)知都比較模糊，下面嘉德aluminum forging就為大家一一講解。
一、開暖風(fēng)會增加油耗嗎？
首先，咱們還是要從夏天制冷和冬天制熱的原理說起。夏天制冷，就是我們的汽車上空調(diào)的作用，當(dāng)咱們按下中控面板上的A/C鍵的時候，汽車的空調(diào)壓縮機(jī)啟動工作。空調(diào)壓縮機(jī)的工作需要發(fā)動機(jī)提供動力，也就是消耗發(fā)動機(jī)的功率。因此，打開A/C鍵時會增加汽車的油耗。
暖風(fēng)工作原理
而冬天，我們讓空調(diào)吹暖風(fēng)，暖風(fēng)是從哪里來？嘉德aluminum forging表示其實，這熱量并不是來自空調(diào)壓縮機(jī)，而是來自發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量。具體說來，就是發(fā)動機(jī)的熱量傳導(dǎo)至水箱里的冷卻液，冷卻液溫度升高，盛冷卻液的水箱又會有兩根水管與空調(diào)的暖風(fēng)水箱連接，于是，再靠空調(diào)風(fēng)扇把這些熱量吹進(jìn)車?yán)铩?/span>
所以不少朋友都發(fā)現(xiàn)冬天開空調(diào)時，一般剛啟動車子，吹風(fēng)也是涼的。水箱的溫度上來了之后，才能吹出熱風(fēng)。在這個過程中并不需要空調(diào)壓縮機(jī)工作，這樣為車內(nèi)輸送暖風(fēng)，不需要發(fā)動機(jī)提供動力，但是輸送熱風(fēng)會降低管道溫度，發(fā)動機(jī)也會加大功率提供熱量，所以冬天開暖風(fēng)也會造成油耗增加。
二、A/C鍵什么時候打開？
A/C鍵在什么時候打開，這得要從A/C鍵是什么意思說起，A/C是Air Conditioner的縮寫，是空調(diào)的意思，按下這個按鈕，空調(diào)壓縮機(jī)就開始工作了。而目前市面上車載空調(diào)中，大部分都是“單冷空調(diào)”，如果冬天打開的話，它只能起到除濕、調(diào)溫的作用，熱量并不是壓縮機(jī)產(chǎn)生的。因此，當(dāng)車內(nèi)對冷風(fēng)的需求不大時，不需要打開A/C鍵。
A/C鍵
冬季玻璃起霧用開A/C嗎？開車碰到下雪或者下雨的天氣，車?yán)锖蛙囃獾臏夭畋容^大，玻璃容易出現(xiàn)霧氣，其實這種情況是不用開A/C的，只要開暖風(fēng)就能辦了，把暖風(fēng)吹到前擋風(fēng)玻璃上，幾秒鐘就解決了。但如果在夏季玻璃起霧，開暖風(fēng)車內(nèi)人員肯定是無法接受的，因此也就需要打開A/C了。
三、如何正確使用暖風(fēng)？
長時間停車開暖風(fēng)容易導(dǎo)致中毒。冬季有些司機(jī)在等人的時候，喜歡開著暖風(fēng)停車等待，其實這樣是非常危險的，容易導(dǎo)致一氧化碳的中毒，千萬不要開著暖風(fēng)在車?yán)锼X，如果真要長時間停車，需要把車窗留一條縫，這樣可以保暖又不會中毒。
如何快速提高車內(nèi)的溫度？發(fā)動機(jī)需要先發(fā)動預(yù)熱，待發(fā)動機(jī)水溫升至50℃左右后，打開暖風(fēng)，開啟外循環(huán)，把車內(nèi)的冷氣排到車外面，等2-3分鐘，然后開啟內(nèi)循環(huán)就可以了。
車窗起霧
利用暖風(fēng)除霧。冬季碰到下雪天，空氣里濕度大溫差高，車?yán)镆壮霈F(xiàn)霧氣，暖風(fēng)是比較好的除霧方式。這時可以將風(fēng)向調(diào)節(jié)至吹玻璃的位置，暖風(fēng)就會直接吹到前擋風(fēng)玻璃上，玻璃表面的溫度升高了，就不容易起霧了。
開暖風(fēng)如何防止車內(nèi)干燥？冬季天氣濕度本來就低，車內(nèi)再開暖風(fēng)會使車內(nèi)更加干燥。封閉且干燥的環(huán)境會讓人覺得很難受。因此，開暖風(fēng)的時候不要把出風(fēng)口對著人。其次，最好把車窗開點縫，也可以放一個車載加濕器，不想買加濕器的話也可以放一條濕毛巾代替，同時也要多喝水。 |
