現在的市場，手動擋車型越來越少，導致很多新車主出了駕校就再也沒摸到過手動擋的車型。久而久之，就不知道手擋怎么開了，等到需要開手動擋車型時就會犯一些低級的錯誤。嘉德aluminum forging就總結一些開手動擋車的注意事項，希望可以幫助到新手朋友和不常開手動擋車的朋友們。

一、超車升擋

很多新手朋友或者常開自動檔車的朋友們，再開手動擋超車時，經常覺得高擋位可以以更快的速度超車，其實這種做法是錯誤的，因為高擋位扭矩小，加速反而更慢，正確的做法應該是超車時降低一擋位獲得高扭矩來超車。

二、忘了換擋

這種情況經常出現，主要是新手，開著開著車，忘了升擋，把手動擋車當成自動擋來開了。這樣開車發動機會產生很大噪音，而且很廢油。還有些新手忘記降擋，這樣會使發動機產生過多的積炭，還會使發動機抖動等。

三、換擋時低頭

一些新手不熟悉手動擋的擋位順序，經常掛擋時低頭看，這樣很容易引起追尾等交通事故。

四、跨級升擋

跨級升擋很常見，一般都是駕駛員犯懶導致的，這樣會導致車輛動力不足，車輛頓挫等現象。

五、換擋時離合不踩到底

換擋時離合不踩到底也是新手經常犯的低級錯誤，這樣輕則導致變速箱打齒，發出嘎啦啦的聲音，重則變速箱報廢。

六、經常離合半聯動

一些新手開手動擋車時，經常半聯動，這樣可以控制車速。車輛在長時間半聯動的狀態下，會加速離合片的磨損。

七、空擋滑行

一些老司機開手動擋時習慣空擋滑行，這樣在普通平路上確實可以省些油，嘉德aluminum forging表示尤其是距離前面紅燈有些距離，車也有速度時就可以空擋溜過去。但是在坡路上萬萬不可，坡路上空檔滑行相當于沒有了發動機制動，只能通過剎車來制動，容易出現安全隱患。

八、不停穩就掛倒擋

很多老司機覺得自己掛擋嫻熟，往往要掛倒擋時車還沒停住就掛上了，對于很多沒有倒檔同步器的車型而言，就會發生打齒現象，所以在掛倒擋時，一定要注意踩剎車并等車徹底停住之后再掛入倒檔。

總結：

別看駕校里學的都是手動擋車型，其實在使用中需要注意的事項很多，嘉德aluminum forging表示經常會遇到的例子，雖然越多的人不選擇手動擋車型，但是筆者還是希望大家都學習一下，等到需要用到的時候不會驚慌失措。