ESP（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)很多品牌的汽車都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC ）近年越來越多被買車的車友們所聽到的一個名詞，主要就是對安全這方面的意識不斷增強。今天嘉德鋁合金鍛造要說說ESP的作用和其重要性，這樣車友們才能知道買車時候要不要選擇。

    車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program)簡稱ESP，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是汽車中的主動安全系統(tǒng)，作為一個汽車安全配置的標準，有很多品牌在原有基礎之上加以自己的技術改進，形成了不同的名稱，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展，在此基礎上，增加了橫擺率傳感器、加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，在工作中，ECU通過各個傳感器傳遞的信號分析車輛的行駛狀態(tài)，在汽車因為受離心力的作用下即將發(fā)生側滑的時候通過對部分車輪進行制動從而使車身保持穩(wěn)定可控。說到底就是通過對部分獨車輪的制動來阻止汽車發(fā)生側滑現(xiàn)象。典型的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器上主要包括4個輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、側向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等，執(zhí)行部分則包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)、液壓調節(jié)器等，電子控制單元與發(fā)動機管理系統(tǒng)聯(lián)動，可對發(fā)動機動力輸出進行干預和調整。

    ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)設計是為了讓合理范圍內的駕駛變得更安全，不但能控制驅動輪，還可以控制從動輪。當駕駛員操縱汽車超過極限值后，車輛可能會出現(xiàn)轉向過渡、轉向不足等意外狀況，此時ESP系統(tǒng)會迅速介入，通過對相應車輪施加制動力從而而修正車輛行駛軌跡。ESP系統(tǒng)的介入可以避免一些駕駛員操控失誤帶來的安全隱患。因此有不少車主以為，有了ESP就可以隨意猛踩油門加速或者高速過彎。然而ESP終究只是一套安全輔助系統(tǒng)，車輛的行駛極限并不會因此提高，一旦超越物理極限，仍然無法將車輛從失控狀態(tài)救回。    

    嘉德鋁合金鍛造這里要提醒汽車在冰雪路面上行駛，也有不少車主認為有了ESP就可以隨意低開，但是ESP雖然能控制的是四個車輪，但是不能控制輪胎與地面的摩擦力，所以ESP并不能超越附著力極限控制車輛。相比正常的干燥路面行車，在冰雪路面上也是必須要小心駕駛，安全第一。